影響汽輪機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的因素有很多，一旦電廠(chǎng)汽輪機(jī)運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)故障，將會(huì)直接影響發(fā)電系統(tǒng)的正常工作。汽輪機(jī)組的振動(dòng)是機(jī)組運(yùn)行必須要監(jiān)測(cè)的一個(gè)非常重要的參數(shù)，因?yàn)楫?dāng)機(jī)組振動(dòng)超過(guò)規(guī)定的范圍時(shí)，將會(huì)引起設(shè)備的損壞，甚至造成嚴(yán)重后果：

使轉(zhuǎn)動(dòng)部件損壞。當(dāng)機(jī)組振動(dòng)過(guò)大時(shí)，會(huì)使葉片、圍帶、葉輪等各部件的應(yīng)力增加，從而產(chǎn)生很大的交變應(yīng)力，導(dǎo)致疲勞而損壞；

使機(jī)組動(dòng)、靜部分發(fā)生磨損；

使各鏈接部件松動(dòng)；

直接造成運(yùn)行事故。當(dāng)機(jī)組振動(dòng)過(guò)大，同時(shí)又發(fā)生在高壓缸端側(cè)時(shí)，有可能危及保安器誤動(dòng)作而發(fā)生停機(jī)事故。

常見(jiàn)汽輪機(jī)振動(dòng)故障類(lèi)型

1. 軸承的軸向振動(dòng)

引起軸承軸向振動(dòng)過(guò)大的原因有如下幾點(diǎn)：

彎曲的轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)時(shí)，軸頸產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，軸頸在軸瓦內(nèi)的油膜承力中心沿軸向隨轉(zhuǎn)速發(fā)生周期性變化，從而引起軸承座的軸向振動(dòng)。

軸瓦受力中心跟軸承座幾何中心不重合。

軸承座不穩(wěn)固。

撓曲的轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)時(shí)，將力圖使軸瓦及軸承座作相應(yīng)的偏轉(zhuǎn)，但軸承無(wú)法追隨軸頸的偏轉(zhuǎn)只能形成軸向振動(dòng)。軸向振動(dòng)的幅值同轉(zhuǎn)子的撓曲程度成正比，而各軸承振動(dòng)的相位則取決于轉(zhuǎn)子撓曲彈性線(xiàn)的形狀。在一階臨界轉(zhuǎn)速附近轉(zhuǎn)子2個(gè)軸承的軸向振動(dòng)相位相反。而在二階臨界轉(zhuǎn)速附近轉(zhuǎn)子2個(gè)軸承的軸向振動(dòng)相位則相同。

2. 汽流激振

一般情況下，汽輪機(jī)組中的高中壓轉(zhuǎn)子是發(fā)生汽流激振的主要部件。其原因是汽輪機(jī)內(nèi)流中的蒸汽會(huì)發(fā)生一定程度的膨